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2019-05-20 18:58 来源:中国贸易新闻

  

  无论走到哪里,工作多忙,他从未间断过对书法的学习。1972年被聘为中央文史馆馆员。

在第十二届中国世纪大采风活动中,被授予“中国当代杰出书画家”荣誉称号。用心守护文化遗产的工作作风、风趣幽默的表达方式让单霁翔院长一不留神就成了红得发紫的网红“段子手”,他那句“屡屡得逞”的总结陈词不仅上了网络热搜,更被网友奉为面对经典职场指南。

  夏爱泽毛体书法精品《沁园春雪》(作品来源:易从网)夏爱泽先生毛体书法《沁园春雪》,笔风潇洒飘逸,转折抑扬顿挫,结字方圆兼备,不同的用笔方法揉合在一起,充分地表现出和谐统一的效果,整体观之变化无穷。从天增先生的书写墨迹感知,他书写的轨迹从年少就开始默默耕耘,以天下书家为师,擅临众家名帖之长,楷、隶、行、草皆有较深造诣,特别是他以大楷的手法让小楷能书写出秀气。

  另外,逢年过节或者长辈过生日时,将一幅包含浓浓祝福的四字书法《福寿康宁》送给长辈是非常适宜的。该幅作品笔法流畅娴熟,苍劲有力,字体落落大方,美观典雅,将其挂至客厅、书房或办公室不仅可以修身养性、提升品味,将其作为礼品送给他人也是极好的选择。

江山肇始,豪杰更张。

  书法,除却其本身是一种中国艺术的高级形式之外,它还是构成中国其他各门类的最基本因素,也是世界独一无二的一种艺术载体,在传统文化范畴和美学范畴都具有不可撼动的地位。

  内所有内容并不反映任何ChinaInternetCorporation.的意见。望长城内外,惟余莽莽;大河上下,顿失滔滔。

  这是怎么回事呢?据了解,女子和男朋友分手了,心情不好便想出去走走。

  其实在前面的四年,竹子将根在土壤里延伸了数百平米。一个“跑”字的背后其实是急切,是渴慕,是人们对于文物精品和传统文化的趋之若鹜。

  记者了解到,向医院提出这个非一般请求的,是一对在四川生活工作多年的夫妇,他们都是秦皇岛人。

  其实在前面的四年,竹子将根在土壤里延伸了数百平米。

  启功亲传大弟子李传波精品红竹画系列作品《姑孰十咏慈姥竹》从博物馆到美术馆、从一个展览到一种文化现象,背后反映的是人们对优秀艺术作品的热忱、对优秀传统文化的渴慕。

  

  

 
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表示称北京老旧小区建立体车库难获7成业主支持
http://www.syd.com.cn.ruoong68.com.cn   来源: 人民网  2019-05-20 10:19
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  在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

   多个立体车库扎根胡同

  “能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

  前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

  与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

  为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

   社区“硬骨头”难啃

  由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

  对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

  记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

  即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

   维护成软肋遇停运尴尬

  与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

  位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

  不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

  处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

  业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

编辑: pd16
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